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原标题:通州首批296个共享单车“电子围栏”月底投用

法制晚报快讯(记者 陈斯)通州区将试行共享自行车“电子围栏”技术,通过规范化管理,缓解无序停放问题。目前已施划296个,月底前可投入使用。

共享自行车政府监管与服务平台日前在通州区上线运营,这标志着由北京市经济和信息化委员会牵头编制的《基于卫星定位和电子围栏技术规范共享自行车管理的解决方案》在通州区首次进入实施阶段。

法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者了解到,此次由北京市经信委组织建设的共享自行车政府监管与服务平台具有三大特色:该平台数据接口规范首次建议共享自行车的智能锁采用北斗与GPS双模定位模式;平台可实时对共享自行车的智能锁GNSS定位数据与电子围栏临界点阈值进行匹配,判断其是否停入停放区域或禁停区域;宏观监控区域内共享自行车状态,并将电子围栏信息同步至共享自行车企业APP端,引导用户有序停放。

该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息;同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。

目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,且围栏拐点数据全部采用北斗采集终端和全市北斗地基增强系统完成高精度采集和电子化处理;企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务平台。近日,ofo小黄车已率先完成备案和数据接口调试工作,实现信息接入。在通州投放的其他共享自行车企业月底前也要符合数据接入和备案条件。

记者在现场看到,在路边区市政市容委划好的共享单车停车区域内,停放着若干智能锁“小黄”。用新版本APP扫码输入密码取用自行车与以前一样。不同的是,将车停在软件中有“P”图标的电子围栏停车区域,结算后可以得到2分的信用分。据ofo公司相关工作人员介绍,信用分今后有可能用于抵消租车款,以此引导客户规范停车。

法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者了解到,目前,共享单车电子围栏已在部分城市实现。一共享单车企业技术人员表示,共享单车企业可根据政府提供的禁停区范围,在定位系统中设定无信号覆盖区,结合地面上划线提示,告诉骑车人哪个区域无法停车。在无法停车的区域内,互联网的信号是不覆盖的,不提供关锁结算服务,所以,用户就无法使用,手机上也会提示“这里不能停车”。这些技术可以非常准确地定位范围,还可以设置语音提示或者信息推送提示。除此之外,企业还能将违规停车行为纳入信用扣分等智能管理中。

作者:陈斯来源法制晚报作者:陈斯)

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